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导读：“啊～～～五环！你比四环多一环！终于有一天，你会修到七环，修到七环怎么办？你比五环多两环！”——《五环之歌》 《五环之歌》都快成大北京的市歌了，七环也真的成了现实。2017年，当密涿高速北京段完工后，整个七环就将完工，那时候，北京真的就比五环多两环了。
其实，虽然叫北京七环，但实际上大部分的公路都修在了河北境内。整个北京大七环约940公里，河北省境内就有约850公里。这对于河北境内环京一线的城市来说，可是个大新闻啊！
固安
沿着大七环我们数了一下，发现共有13座环京新城，河北就占了其中的11个。而固安恐怕算得上是环首都经济圈里比较醒目的新城了，可以说，将固安称作北京大七环最亮的那颗星也是可以的。
卫星城：北京南边闪闪的红星固安，素有“京南首善之镇”之称，现在被称为“京南明珠”美誉，距离我们一直热爱的北京天安门广场只有50公里，与北京市大兴区以永定河相隔，被称为首都的南大门。
从固安到北京南三环，车程仅需30分钟，固安距离即将开工建设的首都新机场不足十公里。得天独厚的区位优势让固安自然地成为北京产业转移的第一站，也成为北京卫星城中那颗闪闪的红星
作为距离北京如此之近的新城，固安作为卫星城迎来了快速发展的时期。2002年的时候，这里还只是一个财政收入不足亿元的小县城，在京津冀一体化背景下，经济获得长足发展，2015年全县财政达到55.9亿元，13年时间里，从一个传统农业县发展成为高新技术产业为主的北京卫星城市。
未来，随着北京溢出效应的增加，一大批在北京无法购房、购车的北漂将会被“挤出”到大七环中来，而固安作为卫星城在各方面又具有很大优势。因此，可以接纳更多溢出人口，人口的红利正在形成，且不可逆转。
航天城：大七环和空港经济圈的交集固安在未来发展中最大的机遇还是在于北京新机场的建设。固安离首都第二机场的直线距离只有8公里，立足于首都第二机场，固安开始建设空港物流园区和空港新城。
不管是从国内还是从国外来看，临空经济对于周边经济的带动作用是不言而喻的。在国外，以德国的法兰克福机场为例，到2010年年底该机场的航空新城范围创造约60万工作岗位，新航城为法兰克福市贡献近22%的GDP及20%的就业机会。
因此，对于北京新机场空港经济圈来说，固安则是直接受益者，其中固安作为距离北京新机场的直线距离最近的区域，同时也是北京大七环内唯一地处空港经济圈内区域。
首都二机场的建设使固安能够迅速聚集大量人口，补充人力资源、发展交通等基础设施，围绕首都新机场将会建成高速公路、地铁4号线的延伸、机场快轨的无缝接驳等多途径的交通设施。
未来，随着环北京经济圈的发展，以及北京新机场空港经济的逐步建设，固安作为环绕北京的重点城镇，在承接北京资源外溢、整合区域资源调配上起到了关键作用。
科技城：高新产业带动了十分钟生活圈
除了成为首都的卫星城，发展成为航天城外，固安在高新技术产业发展方面，也走在了前面。可以说，固安发展成为一座科技城，也不是那么遥远的事情。2015年，全国县域经济最具创新力十强排名，固安为河北唯一上榜的城市，位居第一。
近年来，固安加快建设新材料孵化园、清华中试孵化港、清华XIN中心、中科院孵化港等孵化载体，打造产业创新联盟，构建“研发+孵化+中试+产业化”全价值链。目前，航天航空、生物医药、电子信息、高端装备制造、新能源新材料五大产业集群在固安已经初步形成。
经济的发展使越来越多的人开始找寻更加宜居的生活空间，“新一代超级宜居小镇”建设应运而生，即工作、生活、生态三位一体的新一代小镇。其规划标准是“两个10分钟”，即：10分钟步程圈和10分钟车程圈，10分钟步程内，可以到达超级绿道和大规模自然绿地、社区商业；10分钟车程内，可以到达全功能、高标准城市配套，以及工作场所。
首都新机场自动工以来便使周边20公里内的区域发展火热，也因此使京南区域成为置业者关注的焦点。尤其是“五纵两横”交通主干路网的同步建设，无不为京南地区带来发展利好。而固安以得天独厚的地理位置成为了最大受益者，距离北京天安门约50公里，距离首都新机场约15公里，同时又位于大七环内，固安将在交通、配套等方面获益。永定河孔雀城空港壹号街区抓住机遇，发展迅猛，坐拥成熟生活配套，尽享悠然惬意生活。
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