北三县将新增居住人口50万?!燕郊或进入集中爆发期…

　　亲们，

　　就燕郊目前的人口来说，

　　如果再增几十万，

　　想没想过是什么概念?

　　北三县作为毗邻京津的城市，

　　面对京津外溢人口，

　　你做好准备了吗?

　　根据最新版北京总体城市规划的要求，到了2020年通州城市副中心要基本建设完毕，通州城市副中心未来三年新增100万就业人口!

　　而北三县将成为通州城市副中心的产业配套区，有人认为，北三县未来三年将新增居住人口可能破50万!因为——

　　通州城市副中心的规划居住人口是130万，扣除目前人口80万，未来能够容纳的人口仅有40-50万左右，但是未来三年通州城市副中心将新增100万就业人口。

　　也就意味着将有50万人口将会外溢!如果再加上北京高房价和通州本地三年社保的限制，北三县将会成为主要人口外溢居住地。

　　而除了借助通州利好辐射，更有一系列发展机遇或将带来燕郊改变的翻天覆地，美粉儿们接着和小美往下看~

　　交通堵塞整改

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　　燕郊距天安门直线距离30公里，西北距首都国际机场25公里，南距天津港180公里，东距秦皇岛港260公里，与通州副中心隔河相望，位置是燕郊的得天独厚的优势，但是，交通确实燕郊人的一大痛点!

　　进京方式过去单一，车流量又大，堵车严重。很多美粉儿认为这都是检查站的问题。确实，检查站确实对交通有一定影响，燕郊本身就是一个汇聚着大量外地人口，充斥着极大的不稳定性，跨省进入北京，设立检查站，有一定的必要性!

　　但小美认为，在京津冀一体化的大格局下，同时环京半小时、1小时生活圈的全面覆盖下，交通问题必将有所改革，必然也是规划中的重点问题，不然几小时生活圈都是形同虚设!交通问题一旦解决，环燕郊基本已经全面覆盖交通轨道网，四通八达，届时必将迎来新一轮爆发!

　　限购政策适当调整

　　02

　　如今燕郊的限购政策，基本上将一部分在燕郊有购房需求的人挡在了门外，虽然有效抑制了房价疯狂的上涨，但却也让燕郊的从一个极端走向了另一个极端，可谓是冰火两重天!

　　但是在近几次重大会议上给出的信号来看，2020年燕郊不会取消限购政策，但是会针对落地的新增产业人口做出适当的购房政策调整，应该说是大势所趋。未来的调控必将因城施策，精准调控!这极有可能是燕郊限购政策调整的一个契机。

　　有人认为燕郊限购政策可能从两方面进行调整，一是北京社保与燕郊社保同城认定，二是建立与就业相挂钩的购房政策。

　　早在去年年底，就有消息传出，北三县购房可能认定北京社保，但最终被辟谣了，最近又有消息传出，在两会后，可能会适时推出模仿北京的工作居住证政策，让落地于北三县的新增产业人口购房不再局限于三年社保的限制。

　　随着产业的布局，产业人口会随着增加。廊坊早在2019年9月，曾经提出过“未来要在北三县建立工作居住证制度，建立与就业相挂钩的购房政策”。

　　燕郊或成京津冀“特区”

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　　3月13日，国家发改委官网公布了一则通知。通知称2020年要继续开展撤县设区、撤地设市，推动城市群及国家新型城镇化综合试点地区范围内，符合条件的县和非县级政府驻地特大镇的率先设市。

　　毫无疑问，北三县是符合国家发改委提出的符合条件的地区，北三县作为首都世界级城市群的核心区域，同时又是一块飞地，紧邻城市副中心，未来撤县设区的可能性基本成立。

　　产业升级转型

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　　近日，有关部门的官方网站已发布公告，其主旨内容是三河市在未来几年将为了促进产业升级转型，提高经济增长点，会大力发展楼宇经济!如此一来，也将在很大程度上弥补产业支撑的缺陷。

　　有人分析称，纵观燕郊短暂的历史，从省级经济技术开发区到国家高新技术产业开发区，其中不乏发展机遇，但都让机会悄悄溜走了。直至现在，燕郊已经从一个“待开发卫星城”变成了一个“住宅帝国”，房地产一家独大，很大程度上限制了自身发展。不过此次，转变的机遇来了……

　　今年，通州与北三县三统一规划出台，将是燕郊正式步入正轨的一年，有了整体的规划发展，以及对燕郊的全面定位，再结合燕郊的地理优势，相信，2020，燕郊必将迎来发展爆发期!

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