前一段时间，北京市政府公布了2020年一号文件，所列的重点任务中明确提到要按照统一规划、统一政策、统一管控的原则，处理好通州与北三县的关系，实现“三个统一”完善统筹协调机制，并且将任务落实到了具体部门。

　　可以看出，此次北京对于北三县的态度十分明确，在今年出台“通州与北三县三统一”的规划后，基本上北三县的整体大局已定，发展方向也可以基本确定。

　　对于北三县的老大哥燕郊来说，传言规划为北京已经从爷爷辈传到了孙子辈，除了一座座的高楼建起，房价的连番上涨之外，好像对于燕郊的城市发展并没有任何改变，这也是燕郊长久以来存在的问题。那么，通州与北三县实现三个统一的规划，燕郊将迎来哪些发展爆发?

　　交 通 堵 塞 整 改

　　燕郊距天安门直线距离30公里，西北距首都国际机场25公里，南距天津港180公里，东距秦皇岛港260公里，与通州副中心隔河相望，位置是 燕郊的得天独厚的优势，但是，交通确实燕郊人的一大痛点!

　　进京方式过去单一，车流量又大，堵车严重。小编知道，说到这里一定有很多网友们要说，这都是检查站的问题。确实，检查站确实对交通有一定影响，燕郊本身就是一个汇聚着大量外地人口，充斥着极大的不稳定性，跨省进入北京，设立检查站，有一定的必要性!

　　但小编认为，在京津冀一体化的大格局下，同时环京半小时、1小时生活圈的全面覆盖下，交通问题必将有所改革，必然也是规划中的重点问题，不然几小时生活圈都是形同虚设!交通问题一旦解决，环燕郊基本已经全面覆盖交通轨道网，四通八达，届时必将迎来新一轮爆发!

　　限 购 政 策 适 当 调 整

　　如今燕郊的限购政策，基本上将一部分在燕郊有购房需求的人挡在了门外，虽然有效抑制了房价疯狂的上涨，但却也让燕郊的楼市从一个极端走向了另一个极端，可谓是冰火两重天!

　　但是在近几次重大会议上给出的信号来看，2020年北三县不会取消限购政策，但是会针对落地的新增产业人口做出适当的购房政策调整，应该说是大势所趋。未来的调控必将因城施策，精准调控!这极有可能是燕郊限购政策调整的一个契机。

　　在小编看来，限购政策可能从两方面进行调整，一是北京社保与燕郊社保同城认定，二是建立与就业相挂钩的购房政策。

　　早在去年年底，就有消息传出，北三县购房可能认定北京社保，但最终被辟谣了，最近又有消息传出，在两会后，可能会适时推出模仿北京的工作居住证政策，让落地于北三县的新增产业人口购房不再局限于三年社保的限制。

　　随着产业的布局，产业人口会随着增加。廊坊早在2019年9月，曾经提出过“未来要在北三县建立工作居住证制度，建立与就业相挂钩的购房政策”。

　　燕 郊 或 成 京 津 冀 “特区”

　　3月13日，国家发改委官网公布了一则通知。通知称2020年要继续开展撤县设区、撤地设市，推动城市群及国家新型城镇化综合试点地区范围内，符合条件的县和非县级政府驻地特大镇的率先设市。

　　产 业 升 级 转 型

　　近日，有关部门的官方网站已发布公告，其主旨内容是三河市在未来几年将为了促进产业升级转型，提高经济增长点，会大力发展楼宇经济!如此一来，也将在很大程度上弥补产业支撑的缺陷，毕竟，楼市经济是承载都市产业的平台，“占地少，无污染，效益好”甚至被称为“空中富矿”、“垂直验钞机”

　　在小编看来，纵观燕郊短暂的历史，从省级经济技术开发区到国家高新技术产业开发区，其中不乏发展机遇，但都让机会悄悄溜走了。直至现在，燕郊已经从一个“待开发卫星城”变成了一个“住宅帝国”，房地产一家独大，很大程度上限制了自身发展。

　　今年，通州与北三县三统一规划出台，将是燕郊正式步入正轨的一年，有了整体的规划发展，以及对燕郊的全面定位，再结合燕郊的地理优势，小编相信，2020 ，燕郊必将迎来发展爆发期!

　　?三九街区and东方广场与北京通州一桥之隔。不限购，有独立产权房本，地铁22号线燕顺路站南800米，国贸，望京，朝阳公园，工体，北京通州国际新城，半小时通勤。楼下即北京师范大学幼儿园和公立12年制学校，剑桥学校和燕京理工学院,使用全国医保的三甲燕达医院，超大35万平米综合商业体,5分钟生活圈影院，超市，购物中心商业配套齐全，详情请拨打售楼处热线电话，组团砍价，立享内部折扣优惠！