积极推进相关城市专项规划编制。编制《空港新区综合交通体系规划研究》，重点明确该区域空间、产业、交通三要素关系、交通发展战略、区域交通系统协调和近期实施建议及保障措施等内容。配合《通州及廊坊北三县地区整合规划》编制工作，按照北京市通州副中心与北三县协同发展的要求，与北京市规土委和省住建厅沟通，合理确定通州区与北三县区域功能定位、城镇空间布局和生态安全格局，统筹该区域交通、市政、公共服务等设施建设规划。同时，针对北三县人口及用地规模，重点镇发展，交通通行环境，区域配套服务体系建设等提出我市发展诉求。

　　认真落实《京津冀协同发展规划纲要》。完成《廊坊城市总体规划（2020-2030年）》修编工作，重点落实我市京津冀中部核心功能区的定位，打造临空经济区和北三县两个发展平台，强化区域生态环境支撑区职能，在我市总规层面落实协同发展的要求。同时，加快各县（市）城乡规划协同工作步伐，开展各县（市）城乡总体规划“回头看”工作，重新审视现行总体规划，对不适应京津冀协同发展的，进行调整完善和优化提升；加大生态治理的规划要求落实，落实大清河、永定河、潮白河和北运河“四河”绿色生态河流廊道治理；推进交通一体化，认真做好廊涿城际、京霸客专、京唐城际、北京平谷线、S6线等交通通道及站点的预留和衔接等规划工作。
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　　主动对接京津冀区域重大规划及重点项目。积极对接临空经济区规划，在《北京新机场临空经济区规划》框架下，深化与北京方面各部门的规划对接，重点就临空经济区涉及我市100平方公里用地布局、产业定位、生态廊道控制等内容深入认真研究，划定生态红线。积极推进区域轨道交通的规划对接工作，配合相关部门做好城际铁路联络线（S6）、廊涿城际、京霸城际、京唐城际、平谷线等选址工作。做好新机场用地内村庄回迁安置规划，新机场一期涉及廊坊部分用地面积约13平方公里，涉及到19个村街，组织设计单位完成规划编制任务，提出回迁安置选址意见，保证了拆迁工作的顺利开展。

　　加强与京津部门的规划对接交流。充分利用北京、河北规划系统互派干部挂职的机会，继续加强与北京规土委、天津规划局、海淀区规划分局的对接交流活动。深化与大兴规划分局在北京新机场临空经济区的规划对接。深化已建立的常态化联络机制、重大事项协商制度，做好规划“一张图”拼接工作，特别是做好京冀交界区域内的交通网络、产业布局和公共设施建设的有效对接。