廊坊永清在售楼盘发展趋势怎么样

　　随着中国经济的快速发展，中国几大一线城市渐次走向国际化，其中北京自改革开放开始，一路高歌猛进。北京的快速发展也带动周围的大发展，最明显的是，自京南新空港建设以来，逐渐形成新空港经济圈，它将推动临空产业快速聚集，进而带动周边配套水平的提升，对产业升级、区域经济推动等方面产生极大的促进作用，未来成为京津冀一体化协同发展的新增长极。
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　　1.历史机遇：永清正处于首都新机场的发展辐射圈

　　2020年，首都新机场选址确定落户北京大兴和河北廊坊地区，2020年已开始全面施工，预计2020年建成并投入使用。北京新机场定位为综合性、大型性国际枢纽机场，建成后有望成为世界第一大机场，届时新机场区域将成为中国的全球门户、首都的世界客厅、京津冀的新增长极。

　　2.政策利好：《“十三五”时期京津冀国民经济和社会发展规划》正式印发

　　《“十三五”时期京津冀国民经济和社会发展规划》正式印发，这是全国第一个跨省市的区域“十三五规划”，明确了京津冀地区未来五年的发展目标。根据规划，在十三五期间，京津冀三地将合力探索建立行政管理协同机制、生态环保联动机制、产业和科技创新协同机制等，加速交通、生态治理、公共服务等方面的建设。

　　3.交通助力：城际轨道交通带来同城化效果

　　在大北京协同发展的进程中，交通的一体化至关重要。对此，京津冀轨道交通公司根据国家发改委所确定的交通一体化的整个方案，未来在京津冀地区要搭建起一条真正的轨道交通网络，即城际轨道，以实现京津冀同城化效果。从目前的规划来看，京津冀之间将有23条线路，总里程达到3500公里左右，其中京台高速北京段已经动工，计划2020年完成开通。至2020年，线路里程数预计完成1300 —1500公里，京津翼在交通层面上将真正实现一小时都市圈。

　　4.产业承接：与“动批”、西城等北京中心城区确立产业对接合作

　　永清在亦庄南边，自然会受到亦庄高端产业新城南扩发展的一些辐射，亦庄-永清高新区现已在建。另外，永清也在对接“动批”，永清国际商贸城，包括国际服装城，也有非常具体的规划，而且已经在进行相应的招商和相应建设工作。彭建波进一步指出：“永清现在不是简单去承接北京批发市场的转移和搬迁，而是进行产业链的一些布局和规划以及相应的思考，所以承接的不仅仅是北京原来传统的市场功能，而且它实际上是在借承载转移为契机培育一个产业链。包括围绕服装相关的，从销售往前端、后端的延展，跟生产、设计、商贸的结合。”

　　5.本土优势：成本较低且不受北京各种限制性因素的影响

　　事实上也正是如此，永清目前还是县域经济状态，政策上有足够的灵活性。作为大北京协同发展的一个先行试验区，永清以低成本之优势，发展前景良好。

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