环京新机场方向又有重大利好来临，起步区20公里开始建设，这一利好不亚于副中心方向的“总规发布”，这一利好也会带给京南区域诸多实质性的影响。

　　一直以来，机场的修建对于周边楼市尤其是房价的影响都是非常直白的，如前段时间有数据统计的广州新白云机场，由于新白云机场的建设和投入使用，白云区和花都区的房价都出现了蹿升。

　　对2010-2020年7年来广州各区的房价的统计，白云区的涨幅最大，7年涨幅近150%，而根据白云新城区域2006年的数据再加以统计，目前5万+的均价，较2006年的六七千，涨幅更是达到了733%。那么，如此娇艳的涨幅能否在北京新机场周边区域上演呢？

　　一个是固安等京南楼市2020年、2020年的房价参数，我们知道，固安等京南房价在一四年前，一直都是一种低位横盘状，房价多年维持在五六千一平，一四之后，随着“京津冀一体化”、新机场等概念发布后，房价一路跳涨，其在去年（2020年）三四月间有达到28000每平的盘，房价多年低位横盘在5000——6000的这个区间位，是个很重要的参数。

　　此外，还有一个梗，就是固安等环京房价高企时的“4万单价”，那个时候市场火爆，大家都看好固安，认为“4万不是梦”，彼时，燕郊某盘也叫出了“4万”的成交价，4万这个水平较之固安等京南楼市一四年左右的5000——6000，其涨幅大概也是700%。所以，这个700%的统计还少不了上述的两个参数，一个是一四年左右的房价参数，一个是3月高点时候的“4万大关”，中间涨幅大概能到700%。
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　　不能不说区位，区位是首位的。新机场的修建，选择在北京南部与廊坊的交界处，其中又由于新机场临空经济区的设立，河北的部分占到了五分之二，这对河北乃至廊坊来说都是最直观的利好。

　　再者，2020后，北京为治理“大城市病”，发展逻辑也出现了变化，伴随着当时的“大换届”，北京城市治理的重心发生了变化，北京城市未来格局的重心将转向于东、南方，标志性的事件就是东边的副中心及南面的新机场，再加之稍晚一点的保定楼市千年大计，未来北京城市的重心注定在东南部。北京是全国的超级城市，未来还极可能发展成世界的超级城市，在这种背景下，京南及环京的区位优势就更加凸显出来了。

　　区位的优势与否是比较出来的，其中，地理距离是关键，其次是与北京的通勤效率，两者相互补充，如前段时间固安房价网比较的固安与崇礼，在区位上做比较，其实就比较一个就可以了，就是看两地到北京核心区的距离，谁距离近谁就具有区位优势。其次，崇礼等地多山地，通勤效率也低下，这点来看，东南平原的优势简直是无以复加。区位优势这点，不必我多说，大家都能明白，关键的就是“距离”，其次是“通勤效率”，两者相互补充。

　　有了这个区位上的优势，那下一步所要着重分析就是——北京未来的前途，北京未来要成为世界级的大都市，这其实也就是环京东南的前途，环京是抱着北京的大腿的，这是研究区位背后所要考虑的。