作为通州区与北三县第一条开工建设的4条跨界道路之一的香河安石路项目近日又迎来了重要进展。

　　4月14日，随着全桥钢箱梁精准地落在了桥梁支座上，由中冶交通承建的香河县安石路项目王家摆特大桥主桥钢箱梁全部顶推就位，标志着大桥成功合龙。

　　香河县安石路(运河大道—冀京界段)建设工程起于运河大道和新开大街交叉口，向西跨越北运河(新建王家摆桥)后，向南与幸福路相交，至冀京界与通州区拟建新石小路相接，全长3.624公里，全部为新建路段。安石路是北京城市副中心与廊坊市北三县协同发展规划的4条快速道路之一，建成后，将进一步畅通区域交通联系。

　　该项目中新建王家摆特大桥全长1060.1米，跨北运河主桥采用抱翅型斜拉索拱梁组合体系结构，桥梁造型为如意型的浪花，将如意的古典华美和运河之水奔流涌动之态实现完美融合，桥型方案与结构受力融为一体，外观新颖独特，造型独一无二，建成后，将成为当地一座极富美感的景观桥。

　　王家摆特大桥主桥钢箱梁长256米、高2.5米、全宽49.5米，总重约13000多吨。其上跨北运河，在施工中，为避免河道水资源污染，确保航道通畅，箱梁采用整节段拼装、顶推施工工艺。钢箱梁顶推共设置10组临时支架，每组临时支架上设置4台1200吨步履式千斤顶，全桥共投入步履式顶推设备40套。钢箱梁块段运输至临时支架上组拼成大节段，节段焊接成整体后通过竖向千斤顶顶起钢梁，水平千斤顶完成向前顶推，落梁后千斤顶回油完成一个行程的顶推工作，依次循环，直至钢箱梁全部顶推完成。过程中通过整体顶推设备控制程序自动调节，确保设备的协调同步。

　　顶推实施前，项目部多次组织召开安全技术研讨会，对关键环节反复推演、深入探讨、精准施策，于2022年9月底开始首次顶推。在实施过程中，成立顶推指挥小组，并制定了操作性强、切实可行的应急预案，做好抢险物资储备，确保了钢箱梁跨北运河顶推施工的顺利完成。该节点的完成，为全面推进项目建设吹响了冲锋号角，为实现顺利通车的目标打下了坚实基础。在后续施工中，中冶交通项目部将继续抢抓工期，精心智造，为实现中冶集团“一创两最五强”奋斗目标，为推进大运河文化带建设，为实现京津冀一体化深化发展贡献力量。据早前公开报道，安石路道路工程计划今年5月底具备通车条件。

　　据了解，与安石路对接的通州新石小路去年9月份也发布了道路工程的设计、勘察招标计划。

　　然而，新石小路的招标公告至今仍没有发布，好在新石小路道路工程已被纳入北京市2023年重点工程计划(进一步了解：定了!北京今年将建设这些地铁、公路、铁路)，看来今年开工建设应该没跑了。

　　未来，安石路与石小路贯通后，将成为香河县西部地区与城市副中心交通联系的主要通道，不仅可以连接通清路通往西集，还可以往西直接对接首都环线高速，为香河西部地区快速接入高速路网提供一条便捷通道。

　　届时，将对北京非首都功能疏解起到进一步促进作用，同时，还为香河通勤人员进京提供更多便利条件。