《京津冀城际铁路网规划》期限为2020-2030年，提出将以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，新建24条城际铁路，总规模3400多公里，形成“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络，建设“轨道上的京津冀”。霸州作为京津走廊上的明珠，正好被京津冀交通网“包围”！

　　1.京台高速公路。已于2020年底建成通车。2.新机场高速公路。新机场高速公路南五环至新机场段已于2019年11月开工建设，目前正在加快实施。3.轨道交通新机场线一期。已于2019年12月开工建设，目前正在加快实施。4.京雄城际铁路。已于2019年12月开工建设，目前正在按计划实施。5.京开高速公路（拓宽）。已于2019年6月开工建设，目前正在按计划建设。

　　两横：

　　1.新机场北线高速公路。已于2019年11月开工建设，计划2020年与新机场同步建成通车。

　　开发商售楼处24小时热线：13067695827

　　2.城际铁路联络线。新机场红线内工程已于2019年3月开工建设。

　　京雄城际线路全长92.783公里，沿线涉及北京市大兴区，固安县、永清县、霸州市，保定楼市。全线设黄村站、新机场站、固安东站、霸州北站、保定楼市站5座车站。

　　对引进的外来人才、取得居住证且自申请购房之日起前2年内在霸州市累计缴纳12个月及以上个人所得税或社会保险(城镇社会保险)的非本地户籍居民家庭，凭有关证明文件参照执行本地户籍居民家庭购房信贷政策。

　　2020年，环京地区限购松绑的基本走势判断

　　第一，以高端人才引进方式，全面建立与当地就业相关联的购房政策。只要在当地有就业或者注册公司，就可以享受不受社保限制的购房政策，全面支持北京产业和人口的疏解！

　　第二，对北京、天津地区迁入环京地区的央企、国企及大型民营企业的员工，进行社保的同城认定。

　　这一条在7月份的时候，天津已经执行了对北京、河北地区的大型企业迁入员工进行社保同城认定。环京地区执行这条也合情合理！

　　一旦以上政策正式执行，环京地区产业密集地区将肯定会首先迎来房价的回暖。

　　从某种意义上讲，其实2020年整个环京楼市可能将会面临较大变局！

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