今年以来，以厦门、合肥、南京、苏州为首的强二线城市楼市大热，实际上“四小龙”城市之外还有很多热点二线城市，比如郑州，比如石家庄，比如廊坊。

　　在环北京区域的楼市中，廊坊市区的房地产市场一直处于比较尴尬的地位，由于市区区位距离北京市区比较远，廊坊市区楼市还不如更靠近北京市区的燕郊、香河和大厂这些下辖县市，当地商品房均价曾长期在7000元／平米左右的水平徘徊。

　　但近一年来这一情况正在逐渐改变，通州城市副中心的辐射以及京津冀一体化的推进，对廊坊市区楼市的刺激也在渐渐加大。

　　根据中国指数研究院中指百城价格指数系统显示，截至2019年7月，廊坊全市新建商品住宅价格环比出现连续11个月上涨，同比连续上涨10个月，环比涨幅高达30.31%。

　　去年在燕郊踩盘过程中，和讯房产接触到廊坊孔雀城大学里项目的销售，当时这位销售主要负责大厂孔雀城项目，同时也是廊坊孔雀城的分销，当时问到销售楼盘地图上的大学里项目时，这位销售表示，这个项目很不好卖，改过几次案名，“大学里”这个案名打算借势廊坊大学城的名气，但是由于大学城近年来已经衰败，改了案名依然没有起色。

　　不过，虽然廊坊房价出现长时间上涨，但分析认为，其涨价动力主要源于政策利好，市场需求被环北京区县分流情况严重，很难说能获得类似厦门、南京等楼市“四小龙”的楼市热度。
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　　据了解，京津冀协同发展空间布局提出了“一核、双城、三轴、四区”的概念，其中廊坊被划入“四区”中引领京津冀协同发展的核心区域——中部核心功能区，定位为京津冀地区高新技术产业基地、环京津区域中心城市和生态宜居城市。

　　业内人士指出，这个概念的提出和定位，最大的利好是交通层面带来的推动。目前，廊坊市区到北京市区最便捷的交通依然北京南站到廊坊站的高铁，只需要20多分钟，未来还会新建廊涿城际、京津第二城际铁路；而根据规划，未来的S6城际轨道线将联接北京首都机场和大兴两个机场，在廊坊设廊坊东、新机场站2站，实现廊坊市中心与北京亦庄的快速通达。

　　受上述规划影响，廊坊市区北部的开发区板块、西北的广阳区板块以及安次区板块成为廊坊楼市的领跑区域，其中又以开发区和广阳区为首，目前广阳区已经聚集了荣盛、华夏、新世界、新奥等多家知名开发商，廊坊市区主要项目也都聚集在此，该区域商品房均价为13000元／平米～15000元／平米。

　　值得注意的是，不论是开发区还是广阳区，最大的问题是产业发展程度不高，而且上半年已经把京津冀概念进行了高度炒作，短期内房价继续大幅上涨的动力不足，有项目人士认为廊坊市区房价到年底可突破2万元每平米，但多数业内人士不太认同。

　　反观楼市四小龙，主要是购房需求上涨才突出了供需紧张的矛盾，由此推动房价、地价上涨，并且四个城市的产业发展水平远高出廊坊，专家认为，虽然廊坊楼市出现连续上涨，但后续动力不足，而且政府部门对二线城市楼市过快发展已经开始注意，比如苏州、厦门都已经重启限购，廊坊楼市未必能出现继续保持上涨态势。