随着北京新机场建设全面加速,相关的交通配套建设和产业、经济也加速落地。近日,北京市发展改革委透露,围绕新机场,构建了“五纵两横”的交通网,这张通达四方的路网不仅将满足市民出入新机场的交通需求,还将构建起京津冀交通一体化的主骨架。
在这张交通网络中,最引人关注的便是京雄城际铁路的最终走向敲定。据介绍,该铁路北起北京西站,经北京新机场,南至保定楼市站,河北经固安、永清和霸州设站,计划2020年与新机场同步建成投用。这条城际铁路所连接的两端可能是未来国际上两大经济中心,而停经的每一站,都将有可能在未来诞生我国乃至世界上重要的交通枢纽中心城市。 开发商售楼处24小时热线:13067695827
北京新机场本身对于周边区域尤其是霸州的辐射作用也将产生持久的影响力和带动效应。这个大型国际枢纽机场配套的经济区,对于周边50公里的城市,都将产生重要而积极的影响。 世界级机场对于周边区域的带动作用已经毋庸置疑。根据国外经验,机场的购买效益比是1:8,属于低价买入入、高产出的行业。如荷兰阿姆斯特丹的史基浦机场、北京首都机场。围绕新机场建设,京冀地政府提出大力发展临空经济,打造新航城,培育促进京南地区发展的新战略增长极。 (责任编辑:www.langfangfc.com) |